A.機(jī)體組
B.曲柄連桿機(jī)構(gòu)
C.配氣機(jī)構(gòu)
D.飛輪機(jī)構(gòu)
E.凸輪軸機(jī)構(gòu)
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A.電壓調(diào)節(jié)器調(diào)整不當(dāng)
B.風(fēng)扇皮帶打滑
C.蓄電池極板硫化
D.電解液量不足
E.凸輪軸機(jī)構(gòu)磨損
A.磁極鐵芯剩磁不夠
B.整流子接觸不良
C.磁場(chǎng)線圈接反
D.電樞接線柱搭鐵
E.磁場(chǎng)線圈短路
A.曲軸各軸頭與軸承配合松曠
B.機(jī)油粘度過高
C.機(jī)油泵齒輪磨損過大
D.氣缸壁磨損過量
E.機(jī)油粘度過低
A.化油器回火
B.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)
C.火花塞觸點(diǎn)燒蝕
D.高速時(shí)斷火
E.分電器白金燒蝕
A.單腔式
B.上吸式
C.下吸式
D.雙腔式
E.平吸式
最新試題
若排氣管時(shí)通時(shí)堵，則排氣時(shí)的反壓力增大，會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具，在拆卸時(shí)要予以充分利用。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難，水溫傳感器不正常造成給油不正常，加速無力的現(xiàn)象。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次，然后觀察氣門與氣門座工作面，如有明亮又完整的光環(huán)，表明已達(dá)到要求。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒有潤(rùn)滑。
用萬用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值，用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器，電阻值減小。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度，而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí)，制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī)，進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
在拆卸增壓器每一零部件前，要注意其接合面有無（）。