A.制動力不足
B.制動跑偏
C.制動時拖滯
D.不能制動
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A.點火過晚
B.點火過早
C.點火次序錯亂
D.混合氣過稀
A.點火過早
B.點火過晚
C.分電器白金間隙過小
D.混合氣過稀
A.零件修理法
B.汽車小修法
C.總成大修法
D.就車修理法
A.離合器壓盤彈簧彈力不均
B.離合器打滑
C.發(fā)動機無力
D.制動拖滯
A.研磨氣門可以采用手工方法,也可以使用氣門研磨機
B.手工研磨時,應(yīng)使氣門與氣門座輕輕拍擊,接觸時氣門應(yīng)旋轉(zhuǎn)
C.氣門研磨后,氣門與氣門座接觸面寬度一般:進氣門為1.50~2.50mm,排氣門為1.00~2.00mm
D.研磨出的接觸面應(yīng)無光澤、無中斷、無劃痕
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最新試題
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個燈是支路上還安裝了保險片。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
用()檢測進氣系統(tǒng)的氣密性。
氣密性檢測儀實際檢測的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
不管使用何種液體對發(fā)動機進行降溫,其必須具有非常低的凝固點、很高的沸點以及能吸收大量熱量。
在低壓側(cè)加注制冷劑時,制冷劑罐倒置會是制冷劑以液態(tài)進入壓縮機,進入壓縮機的液體將損壞壓縮機。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測到水箱溫度低于閾值時,風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機停止工作。
轉(zhuǎn)子式機油泵安裝外轉(zhuǎn)子時,應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。