A.PCV閥
B.EGR閥
C.空氣濾清器內(nèi)的進(jìn)氣控制閥門
D.排氣歧管表面的進(jìn)氣預(yù)熱罩
E.以上都正確
F.以上都不正確
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你可能感興趣的試題
A.PCV閥關(guān)閉不嚴(yán)
B.活性炭罐的單向閥密封不嚴(yán)
C.真空罐泄漏
D.以上都正確
E.以上都不正確
A.空氣噴射泵內(nèi)的潤滑油泄漏
B.二次空氣噴射泵軸承磨損
C.二次空氣噴射泵傳動皮帶磨損或松弛
D.以上都不正確
A.化油器式發(fā)動機(jī)通常使用含鉛汽油
B.汽油噴射式發(fā)動機(jī)通常使用無鉛汽油
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.每10000km更換活性炭罐的濾清器
B.每50000km更換活性炭罐
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.油箱內(nèi)壓力過高
B.電動汽油泵不轉(zhuǎn)動
C.油箱蓋發(fā)生故障
D.回油管堵塞
E.以上都正確
最新試題
經(jīng)常保持發(fā)動機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和()。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。
發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
氣壓制動系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動機(jī)的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
轉(zhuǎn)動點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。