目前建立海洋大地控制網(wǎng)的主要方法是（）。

采用曲面擬合法編輯多波束測(cè)深數(shù)據(jù)，常用的計(jì)算方法不包括（）。

多波束參數(shù)校正中要求“同測(cè)線，同方向，不同速度”測(cè)量一對(duì)測(cè)線數(shù)據(jù)的是（）。

航行障礙物探測(cè)時(shí)，對(duì)于測(cè)區(qū)位置明確或水深測(cè)量時(shí)新發(fā)現(xiàn)的障礙物、淺點(diǎn)、礁石等特殊目標(biāo)復(fù)測(cè)，應(yīng)采用的探測(cè)方法是（）。

潮汐觀測(cè)的目的是（）。

海圖制作時(shí)，航行障礙物制圖綜合主要包括（）等。

海圖制作時(shí)，對(duì)于成片航行障礙物制圖綜合原則包括（）。

以“潮波傳播均勻，潮高和潮時(shí)變化與其距離成比例?！睘榧僭O(shè)前提的水位改正方法有（）。

下列有關(guān)海岸線位置測(cè)繪的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

海底地形圖表示海底表面起伏情況及形狀特征即地貌，通常是指（）。