提升管設(shè)置了快速分離裝置，這樣，縮短了反應(yīng)時(shí)間，減少了二次反應(yīng)。

油漿循環(huán)量突降甚至中斷，分餾塔底溫度超高會造成油漿系統(tǒng)結(jié)焦堵塞；油氣大量攜帶催化劑粉塵會造成分餾塔塔盤結(jié)焦、結(jié)垢、堵塞。

安定性差的柴油在儲存中顏色容易變深，實(shí)際膠質(zhì)增加，甚至產(chǎn)生沉淀。

反應(yīng)溫度上升，反應(yīng)深度增大，反應(yīng)壓力增加

簡述減少生焦的措施。

異構(gòu)烷的十六烷值隨著鏈的分支越多，其十六烷值越高。

只有在垂直管路上的流動特性中才能出現(xiàn)噎塞現(xiàn)象。

當(dāng)劑油比提高時(shí)，轉(zhuǎn)化率也增加，氣體、焦炭產(chǎn)量降低。

汽油組分中，分子量大小相近的同族烴類，支化度越高、則辛烷值越低。

催化反應(yīng)時(shí)間越長，轉(zhuǎn)化率就越高