A、平均海面
B、黃海高程基準(zhǔn)
C、深度基準(zhǔn)面
C、瞬時(shí)海平面
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A.1:10
B.1:50
C.1:100
D.1:200
A、1950~1985年
B、1952~1979年
C、1952~1985年
C、1956~1979年
A.1950~1956年
B.1951~1956年
C.1952~1956年
D.1954~1956年
A、1:1萬(wàn)
B、1:5000
C、1:2.5萬(wàn)
C、1:5萬(wàn)
A.平均海水面
B.大地水準(zhǔn)面
C.理論最低潮面
D.最高潮水面
最新試題
單波束測(cè)深斷面線一般與河流主流或者岸線(),在彎道處可布設(shè)成扇形。
多波束安裝校準(zhǔn)一般按照()順序進(jìn)行。
大范圍海洋測(cè)量開展前應(yīng)調(diào)查測(cè)區(qū)聲速剖面區(qū)域分布情況,合理安排聲速測(cè)定的時(shí)間和空間密度,確定聲速改正方法,下列屬于直接聲速測(cè)量方法的有()。
1:5萬(wàn)海圖制圖區(qū)域?yàn)闁|經(jīng)121°34′00″至東經(jīng)122°09′00″,北緯40°04′45″至北緯40°23′30″,采用墨卡托投影(切圓柱形式),則海圖的基準(zhǔn)緯度為()。
根據(jù)國(guó)際海道測(cè)量組織IHOS-44規(guī)定,港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標(biāo)準(zhǔn)為(置信度95%)()。
采用多波束測(cè)深時(shí),水深改正包括()。
實(shí)際觀測(cè)的潮位不包含()。
下列對(duì)海水聲速影響最大的因素是()。
海圖制作時(shí),等深線綜合采用的方法和原則包括()。
海圖制圖綜合時(shí),航標(biāo)的選取根據(jù)重要程度等因素按照()的順序選取。