A.空調(diào)系統(tǒng)工作過程中始終看不到氣泡為正常
B.空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)以1500-2000r/min的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)看不到氣泡為正常
C.以上都正確
D.以上都不正確
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A.制冷系統(tǒng)抽真空
B.清洗制冷系統(tǒng)內(nèi)部
C.向制冷系統(tǒng)內(nèi)補(bǔ)充潤滑油
D.從制冷系統(tǒng)中排出制冷劑
A.使用含鉛汽油清洗膨脹閥
B.制冷劑不足
C.系統(tǒng)中的水分和灰塵
D.以上都正確
A.管螺紋接頭
B.快裝接頭
C.彈簧偶合
D.以上都正確
A.系統(tǒng)中有污垢
B.系統(tǒng)中有水分
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.可以抽出系統(tǒng)內(nèi)任何部位的水分
B.以上都正確
C.真空度如能長時(shí)間保持,制冷劑在工作時(shí)則不會(huì)泄漏
D.以上都不正確
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最新試題
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí),車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。