A.制冷系統(tǒng)抽真空
B.清洗制冷系統(tǒng)內(nèi)部
C.向制冷系統(tǒng)內(nèi)補(bǔ)充潤滑油
D.從制冷系統(tǒng)中排出制冷劑
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A.使用含鉛汽油清洗膨脹閥
B.制冷劑不足
C.系統(tǒng)中的水分和灰塵
D.以上都正確
A.管螺紋接頭
B.快裝接頭
C.彈簧偶合
D.以上都正確
A.系統(tǒng)中有污垢
B.系統(tǒng)中有水分
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.可以抽出系統(tǒng)內(nèi)任何部位的水分
B.以上都正確
C.真空度如能長時(shí)間保持，制冷劑在工作時(shí)則不會泄漏
D.以上都不正確
A.在壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)從高壓側(cè)加注R134a的液體
C.以上都正確
B.在壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)從低壓側(cè)加注R134a的液體
D.以上都不正確
最新試題
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座，燃油噴出。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。