沉降器頂旋結(jié)焦集中在生氣管外壁和料腿翼閥處，造成料腿堵塞或翼閥閥板卡住失靈，導致催化劑大量跑損。

異構(gòu)烷的十六烷值隨著鏈的分支越多，其十六烷值越高。

降低單程轉(zhuǎn)化率，可以適當提高液化氣的收率。

當反應溫度提高時，熱裂化反應的速度提高得很快，所以在高溫下，主要的反應就是熱裂化反應。

旋風器入線速越大，催化劑跑損越小。

控制油漿循環(huán)量不能時大時小，而且要從下進口進量，來保證油漿固體含量合格。

為了提高柴油收率，應該提高單程轉(zhuǎn)化率，減小回煉比。

催化反應時間越長，轉(zhuǎn)化率就越高

兩器催化劑是否能夠正常循環(huán)取決于兩器壓力平衡以及催化劑的流化質(zhì)量。

汽油方案的操作要點是在高轉(zhuǎn)化率條件下，采用低反應溫度高回煉比的操作條件。