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你可能感興趣的試題
A.操作人員必須配合和監(jiān)督分析人員在正確的地點(diǎn)和時(shí)間取樣。
B.操作人員不必配合和監(jiān)督分析人員在正確的地點(diǎn)和時(shí)間取樣。
C.采樣器自采樣孔插入深度應(yīng)不低于500mm。
D.采樣器自采樣孔插入即可。
A.余熱鍋爐蒸氣溫度突然下降。
B.沉降器壓力突然上升
C.煙機(jī)輪盤溫度猛降
D.煙機(jī)輪盤溫度正常
E.反應(yīng)汽提蒸汽流量大幅度波動(dòng)。
F.余熱鍋爐入口煙氣溫度下降
A.穩(wěn)定塔區(qū)可燃?xì)怏w報(bào)警儀報(bào)警。
B.液化氣泵密封處大量噴出霧狀氣體。
C.穩(wěn)定塔底泵抽空。
D.穩(wěn)定泵區(qū)可燃?xì)怏w報(bào)警儀報(bào)警。
E.液態(tài)烴泵密封處結(jié)冰。
A.油漿泵排凝處有大量油漿泄漏
B.高溫油漿遇到空氣冒煙或著火
C.油漿泵壓力表損壞
D.油漿泵密封處有大量油漿泄漏
最新試題
開工時(shí),提升管噴油后,提升管事故蒸汽應(yīng)當(dāng)逐漸開大。
降低單程轉(zhuǎn)化率,可以適當(dāng)提高液化氣的收率。
為保證粗汽油干點(diǎn)合格,一般可先打冷回流來壓分餾塔頂溫度,如仍不能控制,則可調(diào)節(jié)頂循返塔溫度和頂循量。
提升管反應(yīng)器中油氣線速低,反應(yīng)時(shí)間就長
在任何生產(chǎn)事故情況下,都要注意不能發(fā)生兩器催化劑相互壓空的情況。
穩(wěn)定塔進(jìn)料溫度變化,對液化氣中C5以上含量不產(chǎn)生影響。
輔助燃燒室一次風(fēng)是進(jìn)入爐膛提供燃料燃燒需要的氧。
原料霧滴粒徑不宜過小,否則會(huì)引起過度裂化造成氣體和焦炭產(chǎn)率升高,但霧滴粒徑太大則重油氣化率低,使液焦增多,增大反應(yīng)結(jié)焦的傾向。
旋風(fēng)器入線速越大,催化劑跑損越小。
為了提高柴油收率,應(yīng)該提高單程轉(zhuǎn)化率,減小回?zé)挶取?/p>