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你可能感興趣的試題
A.操作人員必須配合和監(jiān)督分析人員在正確的地點和時間取樣。
B.操作人員不必配合和監(jiān)督分析人員在正確的地點和時間取樣。
C.采樣器自采樣孔插入深度應(yīng)不低于500mm。
D.采樣器自采樣孔插入即可。
A.余熱鍋爐蒸氣溫度突然下降。
B.沉降器壓力突然上升
C.煙機輪盤溫度猛降
D.煙機輪盤溫度正常
E.反應(yīng)汽提蒸汽流量大幅度波動。
F.余熱鍋爐入口煙氣溫度下降
A.穩(wěn)定塔區(qū)可燃氣體報警儀報警。
B.液化氣泵密封處大量噴出霧狀氣體。
C.穩(wěn)定塔底泵抽空。
D.穩(wěn)定泵區(qū)可燃氣體報警儀報警。
E.液態(tài)烴泵密封處結(jié)冰。
A.油漿泵排凝處有大量油漿泄漏
B.高溫油漿遇到空氣冒煙或著火
C.油漿泵壓力表損壞
D.油漿泵密封處有大量油漿泄漏
A.總進料提得過快或原料性質(zhì)變重,操作調(diào)節(jié)不及時。
B.開工時催化劑活性高,加料速度過快。
C.汽提流量過大,造成生焦量過多。
D.燃燒油提得過猛,主風調(diào)節(jié)不及時。
E.再生溫度低,待生劑帶油。
F.主風量過大。
最新試題
降低再生溫度可以增產(chǎn)液化氣的原因是通過提高劑油比加大了反應(yīng)深度。
簡述減少生焦的措施。
只有在垂直管路上的流動特性中才能出現(xiàn)噎塞現(xiàn)象。
在相同條件下,流體的蒸汽壓越高,說明該流體越容易汽化。
開工時,提升管噴油后,提升管事故蒸汽應(yīng)當逐漸開大。
為保證粗汽油干點合格,一般可先打冷回流來壓分餾塔頂溫度,如仍不能控制,則可調(diào)節(jié)頂循返塔溫度和頂循量。
催化反應(yīng)時間越長,轉(zhuǎn)化率就越高
沉降器頂旋結(jié)焦集中在生氣管外壁和料腿翼閥處,造成料腿堵塞或翼閥閥板卡住失靈,導致催化劑大量跑損。
旋風器入線速越大,催化劑跑損越小。
當反應(yīng)溫度提高,氣體中C1、C2增加,而產(chǎn)品的不飽和度減小。