A、Ⅰ級(jí)客船
B、載客500人及以上的Ⅱ客船
C、載客1000人及以上的Ⅲ客船
D、所有客船
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A、載重線中C1表示主要載客的
B、C2和C3表示交替載運(yùn)客貨情況的
C、所勘劃的分艙載重線應(yīng)載入客船安全證書
D、客船所勘的分艙載重線不用載入《海上船舶載重線證書》
A、風(fēng)向、風(fēng)速
B、流向、流速
C、周圍水域情況
D、首、尾、中部的吃水和水密度
A、應(yīng)按批準(zhǔn)的試驗(yàn)大綱進(jìn)行試驗(yàn)
B、試驗(yàn)內(nèi)容包括進(jìn)行空梯的翻梯、放下和吊起試驗(yàn)，以及對(duì)舷梯裝置進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)
C、強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)在舷梯梯子的各梯級(jí)及上、下平臺(tái)上均須放置負(fù)荷
D、在對(duì)舷梯裝置進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)卸去負(fù)荷后，查明舷梯各旋轉(zhuǎn)部分保持靈活。舷梯應(yīng)無永久變形、裂紋及卡住現(xiàn)象
A、舷梯及吊梯滑車的安裝位置確認(rèn)；
B、核對(duì)實(shí)物鋼印或標(biāo)志和進(jìn)行外部檢查
C、查閱舷梯試驗(yàn)大綱
D、查閱舷梯及吊梯滑車以及鋼索的船用產(chǎn)品證書
A、對(duì)舷梯裝船前產(chǎn)品證書的檢查只限于舷梯及吊梯滑車。
B、配套的鋼索不屬于裝船前檢查內(nèi)容，在進(jìn)行舷梯試驗(yàn)時(shí)滿足要求即可；
C、裝船前檢查工作只要完成船用產(chǎn)品證書的查閱即可
D、核對(duì)實(shí)物鋼印或標(biāo)志和進(jìn)行外部檢查也是舷梯裝船前檢查必須做的工作
最新試題
某公司董事長(zhǎng)購買了一艘屬于自己使用的游船，申請(qǐng)船級(jí)社檢驗(yàn)并要求船級(jí)社僅按船旗國相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請(qǐng)問驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍（）
貨船的火災(zāi)探測(cè)和報(bào)警的目的是探測(cè)火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動(dòng)的警報(bào)。為此，應(yīng)滿足哪些功能性要求？
對(duì)于周期性無人值班機(jī)器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對(duì)推進(jìn)裝置的控制功能（）
某500總噸及以上國際航行船舶，應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機(jī)器處所的外部，在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。
對(duì)于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）
SOLAS公約對(duì)氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì)，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
簡(jiǎn)述客船消防員裝備的增配要求。
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？