A、主控制站遙控啟動(dòng)和停車(chē)試驗(yàn)；
B、故障情況下的發(fā)電機(jī)自動(dòng)停車(chē)試驗(yàn)；
C、故障情況下的備用發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)試驗(yàn)
D、自動(dòng)并車(chē)，自動(dòng)卸除非重要用途負(fù)載的試驗(yàn)。
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A、船用產(chǎn)品證書(shū)；
B、核對(duì)實(shí)物鋼印或標(biāo)志；
C、電器接線上應(yīng)具有相應(yīng)于圖紙的耐久標(biāo)志或符號(hào)
D、檢查火警探測(cè)器的安裝位置和數(shù)量。
A、過(guò)載試驗(yàn)
B、全速倒車(chē)試驗(yàn)
C、各種接線方式的運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)
D、操縱試驗(yàn)
A、通風(fēng)機(jī)
B、照明設(shè)備
C、可燃?xì)怏w探測(cè)器
D、污水井高位報(bào)警感應(yīng)器
A、檢查安裝的電氣設(shè)備的標(biāo)志和產(chǎn)品證書(shū)
B、核實(shí)電氣設(shè)備的外殼防護(hù)等級(jí)和表面工作溫度
C、檢查通風(fēng)、透氣、透光情況
D、檢查防爆類(lèi)、級(jí)別和溫度組別
A、銅護(hù)套（僅用于礦物質(zhì)絕緣電纜）
B、鉛護(hù)套加上機(jī)械防護(hù)，如金屬鎧裝或非金屬不透性護(hù)套
C、非金屬不透性護(hù)套加上作為機(jī)械防護(hù)和接地檢測(cè)用的金屬鎧裝
D、鋁護(hù)套加上機(jī)械防護(hù)
最新試題
船廠設(shè)計(jì)人員向某船級(jí)社驗(yàn)船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求，應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組，以及視情況設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源，臨時(shí)應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時(shí)便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時(shí)應(yīng)急電源的設(shè)置要求，以下哪些說(shuō)法是錯(cuò)誤的（）
某500總噸及以上國(guó)際航行船舶，應(yīng)急消防泵海水箱無(wú)法布置在機(jī)器處所的外部，在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì)，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，主要包括以下哪幾項(xiàng)（）
SOLAS公約對(duì)氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）
載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么？
對(duì)于周期性無(wú)人值班機(jī)器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對(duì)推進(jìn)裝置的控制功能（）
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請(qǐng)問(wèn)下列哪些管路的安裝是不允許的（）
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國(guó)際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請(qǐng)問(wèn)下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的（）