A、舵自一舷的35°轉(zhuǎn)至另一舷的35°的時(shí)間不超過(guò)30s
B、舵自一舷的35°至另一舷的35°時(shí)間不超過(guò)28s
C、輔助操舵裝置自一舷的15°轉(zhuǎn)至另一舷的15°的時(shí)間不超過(guò)60s
D、輔助操舵裝置自一舷的35°轉(zhuǎn)至另一舷的35°的時(shí)間不超過(guò)60s
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A、船舶應(yīng)處于最深航海吃水
B、并以最大試驗(yàn)航速前進(jìn)
C、并以最大營(yíng)運(yùn)航速前進(jìn)
D、舵自一舷的35°轉(zhuǎn)至另一舷的35°
A、檢查舵機(jī)安裝位置是否正確
B、檢查機(jī)械限位器
C、檢查電氣限位器
D、操舵試驗(yàn)
A、舵機(jī)船用產(chǎn)品證書
B、核對(duì)實(shí)物鋼印
C、轉(zhuǎn)舵試驗(yàn)
D、輔助操舵
A、舵頁(yè)在0位上
B、舵葉在0位上固定好
C、舵葉在左滿舵上并固定好
D、舵葉在右滿舵上并固定好
A、軸系下水前檢查
B、舵系下水前檢查
C、主機(jī)的下水前運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)
D、應(yīng)急照明的效用試驗(yàn)
最新試題
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請(qǐng)問(wèn)下列哪些管路的安裝是不允許的()
根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()
對(duì)于配備分流系統(tǒng)的油船,在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知,該須知可包含在船舶下列哪些文件中()
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國(guó)際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請(qǐng)問(wèn)下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的()
簡(jiǎn)述客船消防員裝備的增配要求。
船廠設(shè)計(jì)人員向某船級(jí)社驗(yàn)船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求,應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組,以及視情況設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源,臨時(shí)應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時(shí)便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時(shí)應(yīng)急電源的設(shè)置要求,以下哪些說(shuō)法是錯(cuò)誤的()
某500總噸及以上國(guó)際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無(wú)法布置在機(jī)器處所的外部,在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。
某船公司開始開展國(guó)際遠(yuǎn)洋拖航業(yè)務(wù),對(duì)有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定不熟悉,在申請(qǐng)常規(guī)駁船的拖航檢驗(yàn)前向驗(yàn)船師咨詢有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定。驗(yàn)船師詳細(xì)告知了拖航中駁船上必須配備的信號(hào)設(shè)備,請(qǐng)問(wèn)以下關(guān)于信號(hào)設(shè)備配備的要求哪些是正確的()
對(duì)某營(yíng)運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查,應(yīng)如何進(jìn)行()
簡(jiǎn)述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?