A.船檢登記號(hào)由海事局授予的,船舶在全國(guó)范圍內(nèi)唯一的、始終不變的法定代碼標(biāo)識(shí)之一
B.中國(guó)船級(jí)社、各省船舶檢驗(yàn)局(處)為海事局指定的代表海事局授予船檢登記號(hào)的單位,具體負(fù)責(zé)各自轄區(qū)范圍內(nèi)船檢登記號(hào)的授予工作
C.若船舶報(bào)廢、滅失,該船的登記號(hào)可再授予其他船舶
D.船檢登記號(hào)由第一次檢驗(yàn)登記部門用鋼印或者其他有效辦法將其打在易于看見且不易被腐蝕的船舶某一位置上,該位置應(yīng)在船檢證書上注明
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A.持有CE認(rèn)可證書與標(biāo)志的進(jìn)口游艇,檢驗(yàn)時(shí)可不要求其提供圖紙資料
B.持有ABYC認(rèn)可證書與標(biāo)志的進(jìn)口游艇,應(yīng)核對(duì)其任何證書或檢驗(yàn)證書與實(shí)船的符合性
C.在游艇制造和俱樂部相對(duì)集中的地區(qū),由游艇行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)游艇制造及配套產(chǎn)品供應(yīng)提出相應(yīng)要求,并出具可裝船的船用產(chǎn)品清單,經(jīng)船檢機(jī)構(gòu)同意可裝船使用
D.持有境外海事主管頒發(fā)的游艇操作人員適任證書的境外居民,可允許我國(guó)海事局管轄水域駕駛游艇,無(wú)需換證
A.海南海事局
B.廈門海事局
C.溫州海事局
D.珠海海事局
A.船舶標(biāo)識(shí)電子標(biāo)簽粘貼位置
B.船舶識(shí)別號(hào)字符大小
C.船舶識(shí)別號(hào)字符標(biāo)記方式
D.船舶識(shí)別號(hào)字符的顏色
A.具有主推進(jìn)動(dòng)力裝置(有尾軸)的船舶,永久性標(biāo)記在機(jī)器處所主推進(jìn)動(dòng)力裝置尾軸附近的端部橫艙壁上
B.具有主推進(jìn)動(dòng)力裝置(無(wú)尾軸)的船舶,永久性標(biāo)記在艉封板的船體內(nèi)側(cè)
C.具有主推進(jìn)動(dòng)力裝置(無(wú)尾軸)的船舶,永久性標(biāo)記在艉封板的附近主甲板上
D.無(wú)主推進(jìn)動(dòng)力裝置的船舶,永久性標(biāo)記在艉封板的船體內(nèi)側(cè)
A.船舶識(shí)別號(hào)在船體上的永久性標(biāo)記字符采用宋體
B.船舶識(shí)別號(hào)應(yīng)清晰可見,與船體上的任何其他標(biāo)記分開,與所在位置的背景色形成明顯對(duì)比
C.鋼質(zhì)船舶,采用凸出鋼質(zhì)字符焊接的方式永久性標(biāo)記船舶識(shí)別號(hào)
D.船舶識(shí)別號(hào)的標(biāo)記位置應(yīng)便于查驗(yàn)
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最新試題
對(duì)船舶無(wú)線電通信設(shè)備供電的無(wú)線電分配電板的要求有哪些?
某散貨船正處于建造過程中,我們驗(yàn)船師在進(jìn)行載重線標(biāo)志檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)標(biāo)“X”的線段下邊緣與載重線標(biāo)志中水平線的上邊緣平齊,你認(rèn)為該載重線勘劃是否正確?請(qǐng)說(shuō)出理由。
一驗(yàn)船師對(duì)航行于近海航區(qū)的8318總噸散貨船登船檢驗(yàn),部分現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)情況如下:舵柄處舵桿直徑240mm;主操舵裝置有2臺(tái)相同的動(dòng)力設(shè)備,并都能按要求操舵;操舵裝置由主電源供電。如果你做為本次檢驗(yàn)驗(yàn)船師,你將如何處理?
一驗(yàn)船師在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)一艘在建的5000總噸近海貨船時(shí),發(fā)現(xiàn)該船的應(yīng)急電源設(shè)置為1臺(tái)50KW發(fā)電機(jī),應(yīng)急發(fā)電機(jī)安裝在機(jī)艙內(nèi),應(yīng)急配電板安裝在機(jī)艙監(jiān)控室內(nèi)。針對(duì)上述情況,該驗(yàn)船師應(yīng)如何向工廠提出整改意見?
一驗(yàn)船師在檢驗(yàn)一艘在建的4900總噸近海油船時(shí),發(fā)現(xiàn)測(cè)深儀換能器的安裝位置在尾部靠近螺旋槳處,工作面上已涂上油漆。換能器上方為舵機(jī)艙,這種安裝正確嗎?該驗(yàn)船師向工廠提出整改意見應(yīng)至少包括幾個(gè)方面?
某近海散貨船在安檢過程中被要求在備注欄中增加相應(yīng)的說(shuō)明,說(shuō)明其適裝貨物的種類。請(qǐng)就此相要求加以說(shuō)明。
某散貨船主尺度,總噸,營(yíng)運(yùn)海區(qū)為近海航區(qū)(A1+A2)配有甚高頻無(wú)線電裝置、奈伏泰斯接收機(jī)、衛(wèi)星緊急無(wú)線電示位標(biāo)、救生筏雙向甚高頻無(wú)線電話、搜救雷達(dá)應(yīng)答器本船規(guī)范要求救生筏雙向甚高頻無(wú)線電話、搜救雷達(dá)應(yīng)答器的配備數(shù)量為多少?簡(jiǎn)述船舶檢驗(yàn)中對(duì)衛(wèi)星緊急無(wú)線電示位標(biāo)應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些內(nèi)容?對(duì)救生筏雙向甚高頻無(wú)線電話電池的有限期一般為幾年及如何保存?如何保證其有效性?
某近海航區(qū)油船,可裝載閃點(diǎn)小于60℃的成品油,船長(zhǎng)87m,船舶額定乘員15人,該船救生設(shè)備現(xiàn)配有1只15人機(jī)動(dòng)救生艇,問該船救生設(shè)備能否滿足法規(guī)的要求。如不能滿足,該如何配備救生設(shè)備才能滿足?
冬季航行于青島以北的船舶,其各種裝載情況是否均要計(jì)算結(jié)冰的穩(wěn)性?
應(yīng)急電源的布置應(yīng)符合什么要求?