多項(xiàng)選擇題根據(jù)《關(guān)于印發(fā)游艇安全管理工作實(shí)施意見的通知》,下列說法正確的有?()

A.持有CE認(rèn)可證書與標(biāo)志的進(jìn)口游艇,檢驗(yàn)時(shí)可不要求其提供圖紙資料
B.持有ABYC認(rèn)可證書與標(biāo)志的進(jìn)口游艇,應(yīng)核對其任何證書或檢驗(yàn)證書與實(shí)船的符合性
C.在游艇制造和俱樂部相對集中的地區(qū),由游艇行業(yè)協(xié)會(huì)對游艇制造及配套產(chǎn)品供應(yīng)提出相應(yīng)要求,并出具可裝船的船用產(chǎn)品清單,經(jīng)船檢機(jī)構(gòu)同意可裝船使用
D.持有境外海事主管頒發(fā)的游艇操作人員適任證書的境外居民,可允許我國海事局管轄水域駕駛游艇,無需換證


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

3.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《船舶識(shí)別號(hào)檢驗(yàn)管理規(guī)定》,船舶識(shí)別號(hào)標(biāo)記標(biāo)記位置說法正確的有?()

A.具有主推進(jìn)動(dòng)力裝置(有尾軸)的船舶,永久性標(biāo)記在機(jī)器處所主推進(jìn)動(dòng)力裝置尾軸附近的端部橫艙壁上
B.具有主推進(jìn)動(dòng)力裝置(無尾軸)的船舶,永久性標(biāo)記在艉封板的船體內(nèi)側(cè)
C.具有主推進(jìn)動(dòng)力裝置(無尾軸)的船舶,永久性標(biāo)記在艉封板的附近主甲板上
D.無主推進(jìn)動(dòng)力裝置的船舶,永久性標(biāo)記在艉封板的船體內(nèi)側(cè)

4.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《船舶識(shí)別號(hào)檢驗(yàn)管理規(guī)定》,船舶識(shí)別號(hào)標(biāo)記要求說法正確的有?()

A.船舶識(shí)別號(hào)在船體上的永久性標(biāo)記字符采用宋體
B.船舶識(shí)別號(hào)應(yīng)清晰可見,與船體上的任何其他標(biāo)記分開,與所在位置的背景色形成明顯對比
C.鋼質(zhì)船舶,采用凸出鋼質(zhì)字符焊接的方式永久性標(biāo)記船舶識(shí)別號(hào)
D.船舶識(shí)別號(hào)的標(biāo)記位置應(yīng)便于查驗(yàn)

5.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《船舶噸位丈量統(tǒng)一管理實(shí)施細(xì)則(試行)》,噸位丈量實(shí)船誤差范圍的說明下列哪些是正確的?()

A.船寬的測量值與批準(zhǔn)圖紙相關(guān)參數(shù)誤差不得超過0.5%
B.上甲板長的測量值與批準(zhǔn)圖紙相關(guān)參數(shù)誤差不得超過1%
C.100米及以上的大尺度長度測量值誤差最多不得超過50厘米
D.對于2米及以下的型深等小尺度測量值誤差最多不得超過2厘米

最新試題

作為應(yīng)急電源的蓄電池組應(yīng)符合哪些要求?

題型:問答題

某15000DWT近海貨船,主機(jī)型號(hào)為: 6PC2-5L,額定功率為2868KW,該船設(shè)有應(yīng)急發(fā)動(dòng)機(jī)組作為應(yīng)急電源,其應(yīng)該在緊急情況下為哪些處所提供應(yīng)急照明?

題型:問答題

某近海貨船申請年度檢驗(yàn),船長為85m,總噸為2300,該船配有救生艇2艘,救生筏2只,救生圈(帶自亮燈、救生浮索)8只,救生衣20件,手提式救生拋繩器,火箭降落傘等救生設(shè)備。請問:該船應(yīng)配備手提式救生拋繩器幾個(gè)、火箭降落傘幾枚(救生艇、救生筏的煙火信號(hào)除外)?對救生衣、救生圈應(yīng)如何檢查?氣脹式救生筏及靜水壓力釋放器應(yīng)定期進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)間隔一般不超過幾個(gè)月?對于救生筏應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些項(xiàng)目?對于救生艇應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些項(xiàng)目以保證其有效性?

題型:問答題

一驗(yàn)船師對航行于近海航區(qū)的8318總噸散貨船登船檢驗(yàn),部分現(xiàn)場檢驗(yàn)情況如下:舵柄處舵桿直徑240mm;主操舵裝置有2臺(tái)相同的動(dòng)力設(shè)備,并都能按要求操舵;操舵裝置由主電源供電。如果你做為本次檢驗(yàn)驗(yàn)船師,你將如何處理?

題型:問答題

在某次安檢中發(fā)現(xiàn)某散貨船1980年3月8日建造出廠,本屆執(zhí)行了中間檢驗(yàn)后,適航證書內(nèi)容為:年度檢驗(yàn)2009年3月7日,特別檢驗(yàn)2010年3月7日,塢內(nèi)檢驗(yàn)2010年3月7日。請問本次檢驗(yàn)過程中,驗(yàn)船人員有何工作過錯(cuò),屬哪一類?該類過錯(cuò)該如何處置?

題型:問答題

某沿海成品油船,設(shè)計(jì)載重量為1500載重噸,船寬B=12m?,F(xiàn)貨油艙區(qū)域設(shè)置的雙層底高度為0.75m,問該船雙層底的高度是否符合要求?

題型:問答題

冬季航行于青島以北的船舶,其各種裝載情況是否均要計(jì)算結(jié)冰的穩(wěn)性?

題型:問答題

驗(yàn)船師在對一條5000DWT散貨船執(zhí)行建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)艉樓一層的門坎高度為400mm,船東認(rèn)為這樣正好符合人的抬腳高度,行走比較方便,你認(rèn)為如何?

題型:問答題

下列哪些處所屬于A類機(jī)器處所:駕駛室、有作為主推進(jìn)內(nèi)燃機(jī)的機(jī)艙、燃油鍋爐艙、應(yīng)急消防泵艙(機(jī)器功率30kw)

題型:問答題

某沿海3000總噸散貨船在檢驗(yàn)中,發(fā)現(xiàn)該船未設(shè)應(yīng)急發(fā)電機(jī),只設(shè)有應(yīng)急蓄電池室,室內(nèi)安放有應(yīng)急配電板及蓄電池組。請指出錯(cuò)誤。

題型:問答題