問答題

【簡答題】某設(shè)計(jì)單位2006年2月將一艘敞口船圖紙送審。此船基本數(shù)據(jù)如下:船長50m,船寬10m,型深3.0m,計(jì)算型深3.01m,A級(jí)航區(qū),吃水2.48m,首尾舷弧均大于標(biāo)準(zhǔn)舷弧,無升高甲板。審查干舷計(jì)算書時(shí)驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn),基本干舷F0=550mm,f1=0,f2=-26mm,f3=0,干舷F=F0+f1+f2+f3=524mm實(shí)取干舷F=530mm,與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)性決定干舷一致,驗(yàn)船師要求設(shè)計(jì)單位重新計(jì)算,為何?

答案: f2實(shí)際應(yīng)取0(在《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》2004中第5篇4.1.1.1條款中計(jì)算所得干舷F不能小于基本干舷F0,4...
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問答題

【簡答題】2008年7月,驗(yàn)船師在審查某一A級(jí)航區(qū)客船(L=40.00m,D=2.50m,d=1.70m)圖紙時(shí)發(fā)現(xiàn):其最大艙室長10.00m,送審圖紙中沒有破損穩(wěn)性計(jì)算資料,該如何處理。

答案: 《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2004)及2007、2008年修改通報(bào)“構(gòu)造”篇1.4.5.7規(guī)...
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