問(wèn)答題某一貨船的船東，在營(yíng)運(yùn)當(dāng)中看到本船的載重線標(biāo)志比其它同類型船舶的低，載貨量比同類型船舶的少，為了提高自己船的經(jīng)濟(jì)效益，船東向當(dāng)?shù)卮瑱z機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，并提交干舷計(jì)算書(shū)供審查，要求增加載貨量，重新勘劃載重線標(biāo)志。當(dāng)?shù)仳?yàn)船師根據(jù)船東的申請(qǐng)，并認(rèn)真審查了干舷計(jì)算書(shū)，最后認(rèn)定該船最小干舷滿足規(guī)范要求，擬作出同意重新勘劃載重線標(biāo)志的決定。請(qǐng)問(wèn)該驗(yàn)船師的決定是否正確，作出這一決定，尚應(yīng)考慮哪些因素？

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最新試題

CCS《2009鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》對(duì)船舶貨泵艙/機(jī)艙艙壁處的照明和觀察孔的防火安全措施的一般要求是什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

某船建造檢驗(yàn)，船長(zhǎng)53m，在號(hào)燈安裝檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師測(cè)量發(fā)現(xiàn)最低一盞號(hào)燈距頂篷甲板2.0m，提出號(hào)燈安裝高度不足的檢驗(yàn)意見(jiàn)，談?wù)勀愕挠^點(diǎn)。

題型：?jiǎn)柎痤}

在某內(nèi)河貨船營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)其船舶主電源為蓄電池組和軸帶發(fā)電機(jī)并聯(lián)使用。問(wèn)這種主電源的設(shè)置是否可行，如果可行要滿足什么要求？

題型：?jiǎn)柎痤}

某船檢機(jī)構(gòu)驗(yàn)船師對(duì)一艘客渡船（第五類客船）進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船左舷側(cè)碰撞凹陷并導(dǎo)致肋骨折斷，同時(shí)發(fā)現(xiàn)該船救生圈、救生衣均有缺失，于是驗(yàn)船師提出要求船東對(duì)船舶進(jìn)行修改、補(bǔ)齊救生設(shè)備，并經(jīng)復(fù)驗(yàn)后再簽發(fā)證書(shū)。請(qǐng)問(wèn)該驗(yàn)船師的做法是否正確？為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

一艘干貨船，船員室通往開(kāi)敞甲板的門原為向外開(kāi)啟，但是在航行過(guò)程中門扇經(jīng)常被風(fēng)吹而自動(dòng)開(kāi)啟或自動(dòng)關(guān)閉，于是船東便將其改為移門。驗(yàn)船師在實(shí)施年度檢驗(yàn)時(shí)，認(rèn)為船員室的門開(kāi)啟方式不重要，只要在緊急時(shí)刻能方便出逃就可以了，并檢查移門的移動(dòng)還是比較靈活的，于是便放行了。請(qǐng)問(wèn)，驗(yàn)船師的做法是否正確？為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}