人員進(jìn)入密閉艙室存在的危險性有（）①缺氧危害②中毒危害③燃爆危害④墜落、溺水、物體打擊

船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量體系的基本要素至少包括（）。

內(nèi)河船舶棄船前應(yīng)盡可能搶灘，是因?yàn)椋ǎ偃绻熬偷爻猎诤降纼?nèi)，會產(chǎn)重妨礙水運(yùn)交通②如沉沒在深水區(qū)不便于日后打撈

持有二級引航員適任證書，并且具有不少于（）個月相應(yīng)引航資歷，達(dá)到規(guī)定的最低引領(lǐng)船舶艘次或者里程的，可以參加相應(yīng)類別的一級引航員適任考試和評估。

持有三級引航員適任證書，并且具有不少于（）個月相應(yīng)引航資歷，達(dá)到規(guī)定的最低引領(lǐng)船舶艘次或者里程的，可以參加相應(yīng)類別的二級引航員適任考試和評估。

船員應(yīng)遵循的職業(yè)紀(jì)律包含（）①組織紀(jì)律②勞動紀(jì)律③涉外紀(jì)律

船舶在供油、受油作業(yè)中檢查項(xiàng)目包括（）①輸油管是否完好②輸油管是否接妥，并在結(jié)合處放置了集油容器③主甲板的泄水孔是否已堵塞

依據(jù)授權(quán)，福建海事局可簽發(fā)（）類海船船員適任證書。

劃槳時，兩只手握槳的間距為（）

發(fā)現(xiàn)有人落水，值班駕駛員立即下令停車，并向（）操滿舵。