人員進(jìn)入密閉艙室存在的危險(xiǎn)性有（）①缺氧危害②中毒危害③燃爆危害④墜落、溺水、物體打擊

系泊操作時(shí)，（）在船艏指揮，（）在船尾指揮。

持有二級(jí)引航員適任證書，并且具有不少于（）個(gè)月相應(yīng)引航資歷，達(dá)到規(guī)定的最低引領(lǐng)船舶艘次或者里程的，可以參加相應(yīng)類別的一級(jí)引航員適任考試和評(píng)估。

內(nèi)河船舶棄船前應(yīng)盡可能搶灘，是因?yàn)椋ǎ偃绻熬偷爻猎诤降纼?nèi)，會(huì)產(chǎn)重妨礙水運(yùn)交通②如沉沒(méi)在深水區(qū)不便于日后打撈

申請(qǐng)甲類三管輪適任證書考試、評(píng)估者，必須完成的培訓(xùn)有（）。

船員考試、評(píng)估和發(fā)證質(zhì)量體系的基本要素至少包括（）。

按照船員條例的規(guī)定，申請(qǐng)中華人民共和國(guó)海員證，應(yīng)當(dāng)符合下列哪些條件（）

船上高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)該注意（）

內(nèi)河引航員的引領(lǐng)范圍包括（）。

海港三級(jí)領(lǐng)航員的領(lǐng)航范圍是（）。