A.液力透平潤滑油壓力低
B.高壓分離器液位低于限值
C.電機馬達(dá)停運
D.高壓分離器界位高于限值
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A.正常操作
B.開車
C.降溫冷卻
D.開車升溫
A.不低于l%(體積分?jǐn)?shù))
B.不低于0.5%(體積分?jǐn)?shù))
C.不低于0.3%(體積分?jǐn)?shù))
D.不低于0.1%(體積分?jǐn)?shù))
A.潤滑油過濾器壓差上升,并高報警
B.潤滑油壓力上升
C.潤滑油泵自啟動
D.潤滑油溫度高
A.煙道擋板調(diào)節(jié)不當(dāng)
B.風(fēng)門調(diào)節(jié)不當(dāng)
C.爐管嚴(yán)重?zé)?br />
D.燃料熱值低
A、空速
B、氫油體積比
C、劑油比
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最新試題
往復(fù)式壓縮機氣缸冷卻水溫度越低越好。()
加氫裝置反應(yīng)流出物/原料油換熱器管束內(nèi)漏大,換熱器后反應(yīng)流出物的溫度會比正常時低。()
橫向型管道補償器包括鉸鏈補償器和萬向鉸鏈補償器。()
機組電機正壓通風(fēng)設(shè)備的作用是冷卻。()
為解決熱高分氫氣損失的問題,一般設(shè)置低分氣脫硫系統(tǒng),脫硫后的低分氣送至氫氣提純單元回收氫氣。()
當(dāng)液力耦合器輸出軸在很低轉(zhuǎn)速下工作時(勺管位置接近或在0%),會聽到異常聲音,這屬正常現(xiàn)象(汽笛效應(yīng))。()
液力透平的主要工作部件有轉(zhuǎn)子、殼體、止推軸承、徑向軸承及軸封等。()
緊急泄壓停工時,反應(yīng)系統(tǒng)壓力大幅降低,不必關(guān)注床層壓降。()
背壓式汽輪機抽氣器與凝汽式汽輪機抽氣器的作用一樣。()
加氫裝置反應(yīng)流出物/原料油換熱器管束內(nèi)漏,熱低分油餾程會變重。()