對所有取得操作證的特種作業(yè)人員，每三年進(jìn)行一次復(fù)審教育，考試合格后方能從事特種作業(yè)。

通信車輛的維修、檢驗、保險等均應(yīng)制定相關(guān)的制度，保證車輛狀況良好，做到有令則行，安全行駛，圓滿完成應(yīng)急通信任務(wù)。

應(yīng)急通信的意義是什么？

應(yīng)急車輛維修前要（請示），待批準(zhǔn)后再修理。維修后由駕駛員填寫《機(jī)動應(yīng)急通信車維修記錄表》。

故障處理遵循日常預(yù)防維護(hù)為主，應(yīng)急故障處理為輔的管理原則，通過建立故障預(yù)警機(jī)制，對各種可能引起故障的因素做到“早發(fā)現(xiàn)、早處理、早上報”。

未經(jīng)許可，嚴(yán)禁廠商進(jìn)行遠(yuǎn)程登錄，遠(yuǎn)程接入設(shè)備在正常情況下要處于打開狀態(tài)。

未經(jīng)上級運(yùn)行維護(hù)部門許可下級運(yùn)行維護(hù)部門不得對本轄區(qū)內(nèi)的局?jǐn)?shù)據(jù)做任何修改和調(diào)整。

智能網(wǎng)能與現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)協(xié)同工作，提供新功能時，僅需改變各交換機(jī)的軟件。

應(yīng)急通信的特點包括？

障礙處理遵循閉環(huán)管理原則，各環(huán)節(jié)按時限要求進(jìn)行處理并反饋處理情況。