甲板疏水，透氣、測(cè)量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時(shí)，應(yīng)予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點(diǎn)腐蝕深度超過(guò)原壁厚（）%時(shí)應(yīng)予局部割換。

在船體結(jié)構(gòu)上開(kāi)孔，應(yīng)以不損害船體（）為原則。

船舶管子安裝后，應(yīng)進(jìn)行安裝的正確性、完整性和可靠性等的（），合格后交驗(yàn)。

干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。

對(duì)于蒸汽管，下水管的支管要考慮（）連接。

修船中最常用的校管方法是（）校管。

船舶海水系統(tǒng)管路通常用（）管。

引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音可能的原因有（）。

管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。

管子定位尺寸的安裝符號(hào)包含（）等內(nèi)容。