A.監(jiān)理工程師
B.技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.項(xiàng)目經(jīng)理
D.業(yè)主
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A.補(bǔ)撒
B.修補(bǔ)
C.換補(bǔ)料
D.加鋪上封層
A.透層油
B.粘層油
C.上封層油
D.下封層油
A.瀝青面層的細(xì)集料可采用天然砂、機(jī)制砂、石屑
B.天然砂可采用河砂或海砂
C.粉煤灰作為填料使用時(shí)，用量不得超過(guò)填料總量的50%
D.高速公路、一級(jí)公路的瀝青面層宜采用粉煤灰做填料
A.不含礦粉是瀝青混凝土的顯著特點(diǎn)
B.可以承受比較繁重的車輛交通
C.具有透水性小、水穩(wěn)性好、耐久性高、有較強(qiáng)抵抗自然因素的能力
D.適用于各級(jí)公路面層
A.下承層清理后，應(yīng)封閉交通
B.采用連續(xù)攤鋪方式施工的結(jié)構(gòu)層，可用一套設(shè)備在上下層之間來(lái)回施工
C.穩(wěn)定細(xì)粒材料結(jié)構(gòu)層，最后一道碾壓工藝不可用凸塊式壓路機(jī)
D.在上層施工前一天，撒布水泥或水泥凈漿
最新試題
關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料層之間處理的說(shuō)法，正確的是（）。
水泥路面的優(yōu)點(diǎn)是（）。
對(duì)于板塊脫空、橋頭沉陷、板的不均勾沉陷及彎沉較大的部位，應(yīng)鉆穿板塊，然后用水泥漿高壓灌注處理。最后進(jìn)行彎沉檢測(cè)時(shí)，彎沉值超過(guò)（）mm，應(yīng)重新鉆孔補(bǔ)壓。
瀝青路面面層的所有檢驗(yàn)結(jié)果資料報(bào)（）審批和申報(bào)計(jì)量支付。
培土路肩碾壓按最佳含水量的要求，用灑水車進(jìn)行灑水，待可以碾壓時(shí)用（）t 壓路機(jī)沿路肩區(qū)域進(jìn)行初壓、復(fù)壓、終壓，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。
關(guān)于透層施工的說(shuō)法，正確的有（）。
與干法施工相比，填隙碎石濕法施工特有的施工工藝有（）。
在舊瀝青混凝土路面再生法中，屬于現(xiàn)場(chǎng)熱再生法的施工工藝有（）。
公路工程水泥混凝土路面中使用的水泥，符合規(guī)定的有（）。
下列混凝土路面養(yǎng)護(hù)的說(shuō)法中，不正確的有（）。