A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.以上都不需報(bào)送
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A.集團(tuán)公司
B.黨委工作辦公室
C.安全保衛(wèi)辦公室
D.公安機(jī)關(guān)
A.3
B.5
C.7
D.10
A.24
B.48
C.72
D.96
A.3人以下死亡，或者5人以上10人以下重傷的
B.5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的
C.中斷正線（上下行正線之一）行車時(shí)間120分鐘以上的
D.1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的
A.1
B.2
C.3
D.6
最新試題
沈陽(yáng)地鐵通過(guò)信號(hào)機(jī)有（）種顯示方式。
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車前后配有噴灑軌道噴嘴，車前后端各有（）米長(zhǎng)的消防軟管過(guò)濾器。
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車氣動(dòng)系統(tǒng)中空氣壓縮機(jī)壓力調(diào)節(jié)器啟動(dòng)壓力為（）PSI。
沈陽(yáng)地鐵車場(chǎng)信號(hào)進(jìn)段信號(hào)機(jī)（）燈位表示引導(dǎo)進(jìn)段。
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線JWDT-6平臺(tái)車新輪直徑為（）mm。
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車集塵系統(tǒng)有（）個(gè)可換的濾芯。
《工程車輛檢修規(guī)程》中，非動(dòng)力車檢修周期不包括（）。
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車氣動(dòng)系統(tǒng)中波磨檢測(cè)系統(tǒng)壓力的設(shè)定值為（）PSI。
調(diào)車機(jī)換向操縱須停穩(wěn)后進(jìn)行，先將司機(jī)控制器主控制手柄置于（），再改變換向手柄位置。
沈陽(yáng)地鐵終端信號(hào)機(jī)有（）種顯示方式，所有列車在此信號(hào)機(jī)前方必須停車。