通風(fēng)用的（）通道臟了或堵塞會造成雙燃料發(fā)電機過熱。

下列關(guān)于閃點、燃點和自燃點說法錯誤的是（）

雙燃料發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中有空氣會產(chǎn)生滑油壓力（）。

對于雙燃料發(fā)動機最優(yōu)的預(yù)潤滑是使滑油循環(huán)直接到達(dá)上曲軸上的（）。

原水壓力低會使雙燃料發(fā)動機中（）過高。

缸套溫度高或原水溫度高會使雙燃料發(fā)動機中（）溫度過高。

水腔中結(jié)垢或受堵會造成發(fā)動機空氣啟動（）過熱。

對于雙燃料發(fā)動機，當(dāng)熱機所需時間不正常地延長時，可能因為（）有問題。

基座螺栓松動會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機（）過大。

雙燃料發(fā)電機的內(nèi)部清洗可采用（）來進(jìn)行。