在雙燃料發(fā)動機(jī)不能被提供最低（）負(fù)荷的情況下，最好不要啟動。

雙燃料發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降，可能是因為（）或齒輪傳動處的管子破裂或（）。

泵排泄閥卡住會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)濾網(wǎng)處的（）異常高。

原水壓力低會使雙燃料發(fā)動機(jī)中（）過高。

雙燃料發(fā)電機(jī)的繞組線圈（）和（）都會造成發(fā)電機(jī)過熱。

基座螺栓松動會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)（）過大。

雙燃料發(fā)電機(jī)的輸出導(dǎo)線短路而使發(fā)電機(jī)沒有電壓時，可通過（）來恢復(fù)電壓的建立。

冷卻水量減少會使通過雙燃料發(fā)動機(jī)的水溫升超過（）華氏度（17℃）。

電壓調(diào)節(jié)器或調(diào)節(jié)電壓的變阻器調(diào)節(jié)錯誤會使雙燃料發(fā)電機(jī)（）。

雙燃料發(fā)電機(jī)組若沒有電壓，其原因可能是波動保護(hù)器（）了。