A、職能關(guān)系
B、結(jié)構(gòu)關(guān)系
C、指令關(guān)系
D、合同關(guān)系
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A.工作對(duì)象之間的關(guān)系
B.組織系統(tǒng)中各部門(mén)的職責(zé)分工
C.項(xiàng)目各參與方之間的關(guān)系
D.組織系統(tǒng)中各子系統(tǒng)之間的關(guān)系
如圖所示的組織工具()。
A、項(xiàng)目結(jié)構(gòu)圖
B、組織結(jié)構(gòu)圖
C、合同結(jié)構(gòu)圖
D、線性組織結(jié)構(gòu)圖
A、靜態(tài)組織
B、動(dòng)態(tài)組織
C、工藝
D、從屬
A、指令關(guān)系
B、工作任務(wù)分工
C、管理職能分工
D、靜態(tài)組織關(guān)系
E、動(dòng)態(tài)組織關(guān)系
A、組織分工一般包含工作任務(wù)分工和管理職能分工
B、工作流程圖反映一個(gè)組織系統(tǒng)中各項(xiàng)工作之間的指令關(guān)系
C、工作流程圖是一種重要的技術(shù)工具
D、組織結(jié)構(gòu)模式和組織分工是一種相對(duì)靜態(tài)的組織關(guān)系
E、在線性組織結(jié)構(gòu)中，每一個(gè)工作部門(mén)的指令源是唯一的
最新試題
風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)強(qiáng)調(diào)（）
下列關(guān)于成本計(jì)劃說(shuō)法正確的是（）。
屬于施工項(xiàng)目成本控制在施工階段的工作內(nèi)容的是（）
安全生產(chǎn)管理預(yù)警體系運(yùn)行中，“找出諸多致災(zāi)因素中危險(xiǎn)性最高、危險(xiǎn)程度最嚴(yán)重的主要因素，并對(duì)其成因進(jìn)行分析”屬于（）環(huán)節(jié)的工作。
訂立進(jìn)度控制工作制度，落實(shí)各層次進(jìn)度控制人員、具體任務(wù)和工作職責(zé)的措施，屬于施工項(xiàng)目進(jìn)度控制措施中的（）
安裝工程在交接前必須經(jīng)過(guò)試車(chē)考核，而在試車(chē)期內(nèi)，任何潛在的因素都可能造成損失，損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的（）
竣工決算是對(duì)工程項(xiàng)目投資效果的反映，竣工結(jié)算是（）的反映。
某承包單位在施工中有針對(duì)性地制定和落實(shí)施工質(zhì)量保證措施來(lái)降低質(zhì)量事故發(fā)生概率，這一行為屬于質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的（）策略。
下列關(guān)于國(guó)際上對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理的地位和作用的說(shuō)法，正確的有（）。
下列項(xiàng)目進(jìn)度控制的措施中，與工程設(shè)計(jì)技術(shù)有關(guān)的措施有（）。