A、預(yù)游離電流
B、晶體電流
C、熒光屏上的噪斑
D、磁控管電流
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A、有特高壓
B、有特高壓調(diào)制脈沖
C、有觸發(fā)脈沖
D、肯定天線有輻射
A、提高距離分辨力
B、提高方位分辨力
C、提高測(cè)距精度
D、提高測(cè)方位精度
A、發(fā)射機(jī)
B、接收機(jī)
C、顯示器
D、以上都是
A、發(fā)射脈沖
B、掃描方波脈沖
C、觸發(fā)脈沖
D、固定距標(biāo)脈沖
A、觸發(fā)脈沖,射頻脈沖
B、發(fā)射脈沖,視頻脈沖
C、觸發(fā)脈沖,視頻脈沖
D、發(fā)射脈沖,觸發(fā)脈沖
最新試題
下列關(guān)于海底底質(zhì)和坡度對(duì)船用回聲測(cè)深儀工作的影響的描述錯(cuò)誤的是()。
影響雷達(dá)目標(biāo)跟蹤精度的主要因素不包括()。
下列是船用回聲測(cè)深儀不可避免存在的誤差的是()。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,圖中標(biāo)號(hào)為8的旋鈕是:()
PPI雷達(dá)通過(guò)()來(lái)調(diào)整屏幕亮度。
雷達(dá)的測(cè)方位原理是利用電波的()特性。①雷達(dá)天線定向發(fā)射和接收②雷達(dá)天線360°旋轉(zhuǎn)③雷達(dá)天線與掃描線同步
VDR或S-VDR是指對(duì)船舶航行數(shù)據(jù)的()記載。
某雷達(dá)顯示界面如圖所示,此時(shí)表明該雷達(dá)的顯示方式為:()
雷達(dá)增益控鈕控制(),其初始最佳調(diào)整位置應(yīng)使()。
若船上有多部雷達(dá),駕駛員在值班期間,應(yīng)將暫時(shí)不用的雷達(dá)處于:()