A.時(shí)間電機(jī)轉(zhuǎn)速誤差
B.聲速誤差
C.零點(diǎn)誤差
D.基線誤差
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A.小于
B.大于
C.等于
D.無法比較
A.IMO編號
B.MMSI
C.船位
D.航向.航速
A.船旗國
B.港口國
C.沿岸國
D.締約國
A.LRIT船位信息傳感器與新設(shè)備連接后，即可正常發(fā)送LRIT信息
B.需向LRIT數(shù)據(jù)中心遞交設(shè)備更新報(bào)告，才能正常發(fā)送LRIT信息
C.通知LRIT主管機(jī)關(guān)登船檢驗(yàn)后，才能正常發(fā)送LRIT信息
D.需要重新完成符合性測試工作，才能正常發(fā)送LRIT信息
最新試題
根據(jù)MSC192（79）決議，以下哪個(gè)不是船舶導(dǎo)航雷達(dá)的標(biāo)配傳感器？（）
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤報(bào)警功能（），試操船（）。
光柵雷達(dá)通過（）來調(diào)整屏幕亮度。
雷達(dá)真矢量顯示方式適用于（）。
在關(guān)閉PPI雷達(dá)之前應(yīng)把哪些控鈕調(diào)節(jié)到最小？（）
PPI雷達(dá)在轉(zhuǎn)換量程前務(wù)必將：（）
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號為8的旋鈕是：（）
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號為6的旋鈕是：（）
某雷達(dá)顯示界面如圖所示，此時(shí)表明該雷達(dá)的顯示方式為：（）
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后，如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況，應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括（），并應(yīng)及時(shí)將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時(shí)間、地點(diǎn)②可能原因③海況、天氣情況等。