A.總是收尾階段內(nèi)一項要實施的任務(wù)
B.信息系統(tǒng)項目的生命周期內(nèi)具有單獨階段，因為60%-70%的計算機(jī)系統(tǒng)的生命周期成本一般用于維護(hù)
C.不被視做項目生命周期的一部分
D.被視做單獨的項目
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A.進(jìn)行一次風(fēng)險審計
B.召開風(fēng)險狀態(tài)會議
C.確保風(fēng)險是定期召開的成員會議上的例行討論事項
D.定期重估已識別的風(fēng)險
A.能力
B.現(xiàn)實性
C.易于運用
D.成本
A.將每次會議視為團(tuán)隊會議，而非項目經(jīng)理的會議
B.以外出靜思會的形式在項目期中的某個時間進(jìn)行團(tuán)隊建設(shè)
C.在任何團(tuán)隊建設(shè)的提議執(zhí)行之前，聘請全職導(dǎo)師予以指導(dǎo)
D.請項目控制負(fù)責(zé)人制定項目進(jìn)度，然后立刻將其發(fā)給團(tuán)隊
A.建議召開項目開工會議
B.項目將無須團(tuán)隊建設(shè)活動
C.你預(yù)期發(fā)生沖突和變更處于最低水平
D.在項目全過程中，將很順利地處理獎勵與認(rèn)可
A.協(xié)調(diào)者
B.啟動者
C.吹毛求疵者
D.團(tuán)隊觀察者
最新試題
在項目管理中，公共交通方法可能導(dǎo)致哪些問題（）？
一個項目需要在不損害其他項目資源的情況下最大化收益。為了優(yōu)先處理這些項目，項目經(jīng)理應(yīng)采用哪種優(yōu)先級排序技術(shù)（）？
在一個項目團(tuán)隊中，以下哪項不是導(dǎo)致團(tuán)隊沖突的主要原因（）
項目團(tuán)隊正在制定溝通管理計劃，確保所有相關(guān)方之間的有效信息交流。團(tuán)隊成員提出了使用每周項目狀態(tài)會議這一方案。為了確保會議的價值最大化，應(yīng)將以下哪項內(nèi)容納入會議議程（）？
在項目范圍管理中，以下哪項是在確認(rèn)范圍階段進(jìn)行的（）？
項目管理中，哪一種工具或技術(shù)最常用于監(jiān)督項目范圍變更（）？
以下哪個術(shù)語用于描述項目團(tuán)隊成員在城市范圍內(nèi)完成一項工作所需的時間（）？
項目經(jīng)理正在管理一個涉及多個供應(yīng)商的復(fù)雜項目。其中一個供應(yīng)商交付的產(chǎn)品未能達(dá)到合同規(guī)定的要求，這可能會對項目的后續(xù)階段產(chǎn)生負(fù)面影響。項目經(jīng)理應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對這種情況（）
在一個項目風(fēng)險管理過程中，以下哪種情況表明風(fēng)險應(yīng)對策略可能需要調(diào)整（）
在項目管理中，以下哪種風(fēng)險管理技術(shù)是用于減輕項目風(fēng)險（）？