A.項(xiàng)目經(jīng)理的權(quán)限造成的
B.不同的項(xiàng)目?jī)?yōu)先順序發(fā)生矛盾,從而對(duì)有限的資源進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)
C.項(xiàng)目組成員對(duì)他們的專長(zhǎng)的關(guān)注超過了對(duì)項(xiàng)目本身的關(guān)注
D.項(xiàng)目經(jīng)理運(yùn)用人際技巧來非正式地解決成員之間的沖突
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A.保證小組各個(gè)成員用電子郵件作為通訊方式
B.明確要求小組成員遵循組織的任務(wù)安排
C.創(chuàng)造符號(hào)或結(jié)構(gòu),加強(qiáng)地點(diǎn)分散的團(tuán)隊(duì)成員的團(tuán)結(jié)
D.向團(tuán)隊(duì)成員提供最先進(jìn)的通訊方式,并指定其使用方法
A.來自于外部的意見反饋
B.執(zhí)行情況評(píng)估
C.項(xiàng)目經(jīng)理解決項(xiàng)目小組成員之間的矛盾與沖突
D.集中辦公
A.項(xiàng)目經(jīng)理很可能不會(huì)被項(xiàng)目干系人質(zhì)疑
B.在強(qiáng)矩陣型結(jié)構(gòu)中,權(quán)力向職能經(jīng)理傾斜
C.在弱矩陣型結(jié)構(gòu)中,權(quán)力向項(xiàng)目經(jīng)理傾斜
D.在強(qiáng)矩陣型結(jié)構(gòu)中,權(quán)力向項(xiàng)目經(jīng)理傾斜
A.進(jìn)行經(jīng)常性的執(zhí)行情況評(píng)估
B.確保項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)每位成員除了向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)之外同時(shí)向職能經(jīng)理匯報(bào)
C.盡早進(jìn)行項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)
D.解決成員間的政治分歧
A.錯(cuò)誤原因
B.質(zhì)量管理計(jì)劃
C.客戶滿意度
D.技術(shù)、成本和進(jìn)度執(zhí)行情況
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最新試題
給飛機(jī)加油時(shí),嚴(yán)禁煙火、除與加油有關(guān)的防爆電源外,不得使用其他無關(guān)的電源開關(guān)、加溫器等。
在啟動(dòng)過程中,機(jī)外任何人員都不應(yīng)處于旋翼旋轉(zhuǎn)面下,并且遠(yuǎn)離尾槳。
不直接參與加油操作的人應(yīng)遠(yuǎn)離加油區(qū)域。
給飛機(jī)加油時(shí),接地線必須正確連接以防靜電引起失火。
工藝紀(jì)律管理是確保公司有秩序地進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)的重要管理手段。
噴漆機(jī)庫準(zhǔn)備間,噴漆操作間的多頁折疊門用于飛機(jī)進(jìn)出,應(yīng)常閉,人員出入以上區(qū)域應(yīng)走人員進(jìn)出通道。
地面開車前必須清理工具、工裝設(shè)備數(shù)量。
工具間的工具、量具、工藝裝備,需使用者以借用形式出庫、用畢歸還。
在加油操作期間,應(yīng)關(guān)閉機(jī)上所有的門窗并充分排掉機(jī)艙內(nèi)的煙氣。
飛機(jī)設(shè)計(jì)單位上機(jī)實(shí)驗(yàn)無需對(duì)其進(jìn)行工藝紀(jì)律要求。