A.設(shè)備正常工作
B.軟件正在加載
C.單板存在故障
D.單板處于測(cè)試狀態(tài)
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A.前向業(yè)務(wù)
B.反向業(yè)務(wù)
C.反向接入
D.尋呼
A.根據(jù)Confirm Type可以區(qū)分
B.根據(jù)Confirm Option可以區(qū)分
C.根據(jù)Service Option可以區(qū)分
D.根據(jù)Service Type可以區(qū)分
A.INI_PWR
B.T_ADD
C.NUM_STEP
D.PWR_STEP
A.MSC
B.HLR
C.VLR
D.AUC
A.接收、放大、發(fā)射GPS信號(hào)
B.接收、放大GPS信號(hào)
C.接收、發(fā)射GPS信號(hào)
D.放大、發(fā)射GPS信號(hào)
最新試題
在基站可用率考核中，對(duì)超短歷時(shí)的斷站，即斷站時(shí)長(zhǎng)小于（）分鐘的情況，不列屬在斷站考核中。
理論上來(lái)說(shuō)，一個(gè)EVDO Rev.A載波最大能支持（）個(gè)激活用戶數(shù)。
如果Pilot_Inc設(shè)置為3，假設(shè)站點(diǎn)使用雙載頻、三扇區(qū)配置，對(duì)于新建網(wǎng)絡(luò)留出一半用作擴(kuò)容，這樣可以提供的PN組為（）。
每一個(gè)接入信道試探由（）和（）組成。
優(yōu)化流程分為（）、（）和（）三個(gè)部分。
慢速功率控制參數(shù)可以在（）信道發(fā)送給移動(dòng)臺(tái)，也可以通過(guò)（）信道發(fā)送給移動(dòng)臺(tái)。
數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)補(bǔ)充業(yè)務(wù)信道SCH有2X、4X、8X、16X幾種組合模式，分別對(duì)應(yīng)（）.4種速率
軟切換參數(shù)（）是導(dǎo)頻進(jìn)入有效導(dǎo)頻集的測(cè)量門限。且如果處于鄰居導(dǎo)頻集或者剩余導(dǎo)頻集的導(dǎo)頻信號(hào)的強(qiáng)度大于它，這個(gè)導(dǎo)頻信號(hào)就會(huì)移動(dòng)到候選集并最終移動(dòng)到活動(dòng)導(dǎo)頻集中
實(shí)際工程應(yīng)用中如果PILOT-INC=4，相鄰兩個(gè)偏置之間的相位差相當(dāng)于（）km
天線是一種將傳輸線送來(lái)的（）轉(zhuǎn)變成空間電磁波或反向過(guò)程的裝置。