單項選擇題當列車牽引動力損失()時,在超載和最不利線路條件下,列車能夠起動,并運行到終點站或車輛段。
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/5
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1.單項選擇題電梯轎廂滯留人員60分鐘以上為()。
A.A類險性事件
B.B類一般事件
C.A類一般事件
D.B類險性事件
2.單項選擇題運營時間內(nèi)設(shè)備系統(tǒng)全線癱瘓1小時以上為()。
A.A類險性事件
B.較大事故
C.一般事故
D.B類險性事件
3.單項選擇題電梯轎廂滯留人員90分鐘以上為()。
A.A類險性事件
B.較大事故
C.一般事故
D.B類險性事件
4.單項選擇題一條或多條線路全線停運6小時以上12小時以下為()。
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
5.單項選擇題一條或多條線路全線停運12小時以上24小時以下為()。
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
最新試題
如車站對假鈔有異議,可在()內(nèi)派指定人員持介紹信、身份證件前往銀行調(diào)閱監(jiān)控錄像進行核實,如通過監(jiān)控錄像車站發(fā)現(xiàn)有異議的,經(jīng)銀行確認后,可在確認當日或次日進行賬務(wù)調(diào)整。
題型:單項選擇題
救援列車的序列號()。
題型:單項選擇題
售票員下班時需退出BOM操作界面,并通知()或以上層級人員到客服中心對售票員所操作的BOM桌面、錢箱抽屜、鍵盤下等容易遺留現(xiàn)金、車票的地方進行全面檢查。
題型:單項選擇題
節(jié)假日備用金由車務(wù)部提前()將《備用金申請表》、各車站備用金配發(fā)明細交財務(wù)部。
題型:單項選擇題
因地鐵原因(列車延誤及其它原因并經(jīng)OCC確認的乘客疏散),乘客可在()(次日起)內(nèi)在任何地鐵車站辦理單程票退票。
題型:單項選擇題
客車在隧道內(nèi)停車超過()min時,行調(diào)應(yīng)口頭通知環(huán)調(diào),由環(huán)調(diào)組織隧道送風。
題型:單項選擇題
一列電動客車車體最大寬度為()M。
題型:單項選擇題
長沙地鐵電動客車采用()型車。
題型:單項選擇題
電話聯(lián)系法以()作為占用閉塞分區(qū)的行車憑證。
題型:單項選擇題
200元(含)以上錯款,車站應(yīng)指定專人攜帶介紹信及身份證在()內(nèi)前往銀行指定點領(lǐng)取長款并簽收。
題型:單項選擇題