A.實際全損
B.推定全損
C.部分損失
D.A+B
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A.不管保險人是否接受對事故船舶的委付，對該船舶的一切權(quán)利和義務(wù)都?xì)w保險人
B.若不接受委付，被保險人及保險人都?xì)Р幌碛袑Υ暗臋?quán)利，也不承擔(dān)對船舶的義務(wù)
C.不管保險人是否接受委付，保險人和被保險人對造成第三方的責(zé)任承提連帶責(zé)任
D.以上說法均不正確
A.可以不賠償被保險人的任何損失
B.應(yīng)賠償全部保險損失
C.可以扣減保險賠償
D.A+C
A.無限告知的方式
B.詢問告知的方式
C.無限告知的方式+詢問告告的方式
D.對些無明確規(guī)定
A.保險人不能解除保險合同
B.保險人可以解除保險合同
C.保險人可以要求相應(yīng)增加保險費
D.A或C
最新試題
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是（）
在CFR價格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實際承運人掌管期間時，多式聯(lián)運經(jīng)營人（）
在航次租船合同中，裝卸費用條款采用FI0，其含義是（）
在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點，則（）
在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時間的確定方法一般有（）
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗。
航次租船合同中，裝卸費用條款采用“BerthTerms”，其含義為（）
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對船舶出租人有利
以下關(guān)于多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人責(zé)任承擔(dān)方式中，（）是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運公約中所采納的制度。