A.改壓力越站流程
B.改熱力越站流程
C.改全越站流程
D.可不改流程
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A.液位計失靈
B.呼吸閥凍凝
C.未及時倒罐
D.進油量突增
A.壓力越站
B.熱力越站
C.站內(nèi)循環(huán)
D.旁接油罐
A.60
B.70
C.80
D.90
A.站內(nèi)循環(huán)
B.熱力越站
C.壓力越站
D.全越站
A.0~5
B.5~8
C.8~15
D.15~30
最新試題
某礦區(qū)機關(guān)輸水管線向三個家屬區(qū)供水,其管路由三段串聯(lián)而成,各段長度分別為Ll=800m,L2=500m,L3=600m,各段水力坡降分別為il=0.01247,i2=0.02710,i3=0.07445。試計算輸水管路的沿程水頭損失。
金屬腐蝕有哪些危害?
設(shè)備事故報告的內(nèi)容包括哪些?
如何進行事故調(diào)查處理?
發(fā)生站內(nèi)管道破裂跑油事故應(yīng)如何處理?
為什么要加強輸油站的安全管理?
某站間輸油管道內(nèi)徑為704mm,站間距為75km,輸量為2200m3/h,所輸油品粘度為3.0×10-5m2/s。已知流態(tài)為紊流水力光滑區(qū),其沿程摩阻是多少?(已知m=0.25,β=0.0246)
已知某管線長12km,管內(nèi)徑為263mm,水力摩阻系數(shù)為O.005,原油在管內(nèi)的流速為lm/s。求沿程摩阻損失。
某輸油管道外徑Dmw=0.736m,質(zhì)量流量qm=2000t/h,起點出站溫度靠:55℃,終點進站溫度TL=35℃,總傳熱系數(shù)取K=2.6w/(m2·℃),管道埋深處原始地溫T0=0℃,原油比熱c=2.0kJ/(kg·℃)。求站間距。
什么叫設(shè)備事故?造成設(shè)備事故的原因有哪些?