A.壓力越站
B.熱力越站
C.站內(nèi)循環(huán)
D.旁接油罐
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A.60
B.70
C.80
D.90
A.站內(nèi)循環(huán)
B.熱力越站
C.壓力越站
D.全越站
A.0~5
B.5~8
C.8~15
D.15~30
A.雜質(zhì)
B.水分
C.氣體
D.灰分
A.低溫腐蝕、爐管汽化、高溫氧化、爐管結(jié)焦
B.低溫腐蝕、高溫氧化、爐管結(jié)焦、爐管凍凝
C.低溫腐蝕、管材質(zhì)差、高溫氧化、局部過熱
D.高溫氧化、管材質(zhì)差、爐管凍凝、流量過大
最新試題
已知某管線長12km,管內(nèi)徑為263mm,水力摩阻系數(shù)為O.005,原油在管內(nèi)的流速為lm/s。求沿程摩阻損失。
輸油站工藝管網(wǎng)涂色的目的是什么?
某站間管道內(nèi)徑為700mm,站間距為75km,流量為qV=2200m3/h,原油運(yùn)動粘度為3.0×10-5m2/s。計(jì)算當(dāng)液流處于層流時其沿程摩阻損失是多少?(當(dāng)液流處于層流時,流態(tài)系數(shù)分別為β=4.15,m=1.0)
什么樣的管道適宜采用陰極保護(hù)?
金屬腐蝕有哪些危害?
發(fā)生站內(nèi)管道破裂跑油事故應(yīng)如何處理?
設(shè)備管理的意義有哪些?
某聲ф377mm×7mm的輸油管線長80km,原油流速為1.19m/s,粘度為5.6×10-5m2/s,管內(nèi)壁絕對粗糙度△=0.14mm。試求管路沿程摩阻損失。
輸油崗上崗人員必須做到十不準(zhǔn)的內(nèi)容是什么?
開展設(shè)備檢查評比活動的意義有哪些?