A.裝卸時間平均計(jì)算
B.裝卸時間可統(tǒng)算
C.可調(diào)劑使用的裝卸時間
D.裝卸時間可沖抵
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A.裝卸時間平均計(jì)算
B.裝卸時間統(tǒng)算
C.可調(diào)劑使用的裝卸時間
D.可混用裝卸時間
A.統(tǒng)算
B.平均計(jì)算
C.分別計(jì)算
D.調(diào)劑計(jì)算
A.船舶出租人
B.船舶承租人
C.實(shí)際承運(yùn)人
D.租船經(jīng)紀(jì)人
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
A.節(jié)省全部時間
B.節(jié)省全部工作時間
C.節(jié)省全部裝貨時間
D.節(jié)省全部停泊時間
最新試題
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動稱為()。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確?()
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風(fēng);④船舶后方有障礙物等。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時容易()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
并靠他船時,兩船不應(yīng)有()。
檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定,下列說法錯誤的是()。
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。