A.BASE
B.STANDARD
C.CUSTOMS
D.ALL
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A.GPS船位
B.DGPS(差分GPS)船位
C.觀測(cè)船位或雷達(dá)回波參考船位
D.A或B或C
根據(jù)IMO性能標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,ECDIS系統(tǒng)對(duì)雷達(dá)信息疊加的要求是()
①ARP跟蹤結(jié)果以符號(hào)疊加
②雷達(dá)圖像視頻疊加
③雷達(dá)光標(biāo)或標(biāo)尺數(shù)據(jù)等雷達(dá)系統(tǒng)信息疊加
A.①+②
B.②+③
C.①+②+③
D.①或②
A.GNSS
B.SPEED LOG
C.GNSS或SPEED LOG
D.GNSS與SPEED LOG輸出的調(diào)和值
A.GYRO
B.SPEED LOG
C.RADAR VIDEO
D.AIS
A.GYRO
B.SPEED LOG
C.GNSS
D.AUTO PILOT
最新試題
生活在北極的愛斯基摩人用腸線把海水漂來的()綁在()制作海圖。
海圖圖幅方向有()、()、()三種。
我國(guó)著名地圖學(xué)家()說過:地圖的起源很早,可能在人類發(fā)明象形文字以前就有地圖了。
海圖上明礁的高程從()面起算。暗礁則從()面向()起算。
遠(yuǎn)古海圖一定具有較為輕便的載體,()、草棍、皮革等可能是首選。
近現(xiàn)代的一些學(xué)者主張“山海圖”是古代中國(guó)的第一幅綜合性、多功能的()。
()是第一位在地圖上留下簽名和日期的人。
古代西方人繪制的地圖中,一開始就以()為中心,出現(xiàn)了和陸地毗連海洋區(qū)域,如:海岸、島嶼、半島,海峽等。
地圖演化經(jīng)歷了()、局部實(shí)測(cè)圖、精確實(shí)測(cè)圖、()的演化。
在還沒有發(fā)明微積分的時(shí)代,墨卡托投影是從()出發(fā),利用()來計(jì)算繪出。