單項(xiàng)選擇題

船舶發(fā)生油污事故后，船上應(yīng)盡快與之聯(lián)系的人員包括下列哪幾個(gè)方面（）。

A.沿岸國主管當(dāng)局的聯(lián)系人
B.港口聯(lián)系人（如船舶在港內(nèi)時(shí)的船舶代理）
C.與船方有利益關(guān)系的諸方人員，如貨主、保險(xiǎn)公司等
D.A、B、C都是

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單項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于制定《船上緊急情況應(yīng)急計(jì)劃整體系統(tǒng)構(gòu)成指南》的主要目的的敘述不對(duì)的是：（）.
A.針對(duì)某一具體的緊急情況，給船長(zhǎng)提供具體的指導(dǎo)
B.幫助公司將ISM規(guī)則要求轉(zhuǎn)化成行動(dòng)要求
C.幫助編制協(xié)調(diào)的應(yīng)急計(jì)劃，使船上人員接受
D.將有關(guān)船上的緊急情況融合一系統(tǒng)中
單項(xiàng)選擇題
對(duì)船上應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃的復(fù)查，可通過下述哪些方法完成（）。Ⅰ．PSC的操作性檢查；Ⅱ．船上平時(shí)的演習(xí)；Ⅲ．船公司每年的復(fù)查；Ⅳ．船舶發(fā)生事故后，對(duì)計(jì)劃的完整性、實(shí)用性和有效性的復(fù)查。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ

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