未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足（）人時，禁止溜放作業(yè)。

調(diào)車作業(yè)繁忙的車站牽出線與其相鄰線間的最小距離為（）mm。

牽出線與其相鄰線間的最小距離為（）mm。

鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計標(biāo)確定。裝有絕緣的接頭軌縫，在鋼軌溫度最高時，不應(yīng)小于（）mm。

因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進行裝卸作業(yè)時，須經(jīng)（）、調(diào)車區(qū)長準許，在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進行，裝卸完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。

在超過（）坡度的線路上進行調(diào)車作業(yè)時，應(yīng)有安全措施。

超過（）‟坡度的線路，禁止溜放調(diào)車。

車站值班員下達準備接發(fā)車進路命令時，必須（），正確及時，講清車次和占用線路（一端有兩個及其以上列車運行方向或雙線反方向行車時，應(yīng)講清方向），并要受令人復(fù)誦，核對無誤。

列車在區(qū)間被迫停車后，不能繼續(xù)運行時，司機應(yīng)鳴笛（）聲警報信號通知運轉(zhuǎn)車長。

貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦壓力最低為（）kN。