A.重大
B.大
C.險(xiǎn)性
D.一般
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A.車(chē)站調(diào)度員
B.車(chē)站值班員
C.值班主任
D.扳道員
A.1.5
B.2.0
C.2.5
D.3
A.4000
B.5000
C.5300
D.5500
A.車(chē)站值班員
B.助理值班員
C.運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)
D.信號(hào)員
A.側(cè)線通過(guò)
B.正線通過(guò)
C.側(cè)線停車(chē)
D.正線停車(chē)
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最新試題
調(diào)車(chē)作業(yè)在空線上牽引運(yùn)行,調(diào)車(chē)速度不準(zhǔn)超過(guò)()km/h。
調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)司機(jī)在作業(yè)中,應(yīng)正確及時(shí)地執(zhí)行信號(hào)的顯示要求。沒(méi)有信號(hào)不準(zhǔn)動(dòng)車(chē),信號(hào)不清()。
貨物列車(chē)每百噸列車(chē)重量的高摩合成閘瓦壓力最低為()kN。
列車(chē)通過(guò)車(chē)站時(shí)刻以()時(shí)刻為標(biāo)準(zhǔn)。
我國(guó)鐵路行車(chē)基本閉塞法有()三種。
調(diào)車(chē)作業(yè)繁忙的車(chē)站牽出線與其相鄰線間的最小距離為()mm。
因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí),須經(jīng)()、調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)準(zhǔn)許,在不影響列車(chē)到發(fā)及調(diào)車(chē)作業(yè)的情況下方可進(jìn)行,裝卸完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
道岔尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處,尖軌頂面較基本軌頂面低至()mm及其以上時(shí),禁止使用。
三顯示自動(dòng)閉塞進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度經(jīng)()車(chē)站,表示出站及進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài),進(jìn)路上的道岔均開(kāi)通直向位置。
調(diào)車(chē)場(chǎng)分類(lèi)線換算容車(chē)數(shù)按線路(),分別除以11m和14.3m計(jì)算。