單項(xiàng)選擇題
涉及船舶的公證檢驗(yàn)包括因()等原因引起的索賠檢驗(yàn)。
Ⅰ.碰撞;
Ⅱ.觸礁、擱淺;
Ⅲ.火災(zāi)、爆炸;
Ⅳ.機(jī)損。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
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1.單項(xiàng)選擇題公證檢驗(yàn)是指應(yīng)船舶所有人、承租人、保險(xiǎn)人或其他有關(guān)方面的申請(qǐng),由驗(yàn)船師所進(jìn)行的一種具有公證性質(zhì)的檢驗(yàn),用以證明()。
A.船舶實(shí)際存在的狀況
B.船舶的技術(shù)狀況
C.可否為船舶簽發(fā)證書
D.船舶的適航狀況
2.單項(xiàng)選擇題
根據(jù)船舶檢驗(yàn)與發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng),允許給貨船簽發(fā)一個(gè)貨船安全證書以代替()。
Ⅰ.貨船構(gòu)造安全證書;
Ⅱ.貨船設(shè)備安全證書;
Ⅲ.貨船無(wú)線電安全證書;
Ⅳ.貨船載重線證書。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
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最新試題
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí),右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
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并靠他船時(shí),兩船不應(yīng)有()。
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檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題