A.列車到發(fā)計劃
B.調(diào)車作業(yè)計劃
C.裝車計劃
D.卸車計劃
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.出站信號機一側(cè)
B.列車左側(cè)
C.行包裝卸一側(cè)
D.人員乘降一側(cè)
A.鐵路局
B.車務段
C.列車調(diào)度員
D.兩端車站
A.200
B.220
C.240
D.260
A.前位
B.機后第二位
C.次位
D.機后第三位
A.鐵道部運輸局
B.鐵路局調(diào)度科長
C.局運輸科(分處)
D.局調(diào)度所值班主任
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
調(diào)動乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時,速度不準超過()km/h。
晝間展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動,是()手信號。
因特殊情況需在警沖標外方進行裝卸作業(yè)時,須經(jīng)()、調(diào)車區(qū)長準許,在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進行,裝卸完了后,應立即送入警沖標內(nèi)方。
最高行車速度不超過140km/h時,站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其鄰線在直線部分的標準距離是()mm。
牽出線與其相鄰線間的最小距離為()mm。
旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動距離,當運行速度不超過120km/h時規(guī)定為()m。
為防止在陡長的坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆,應根據(jù)線路情況,計算確定在區(qū)間或站內(nèi)設置()。
單機掛車的輛數(shù),線路坡度不超過12‟的區(qū)段,以10輛為限;超過12‟的區(qū)段,由()規(guī)定。
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時,(),以列車調(diào)度員的命令,作為進入封鎖區(qū)間的許可。
未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足()人時,禁止溜放作業(yè)。