我國鐵路行車基本閉塞法有（）三種。

晝間展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動，是（）手信號。

單機(jī)掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12‟的區(qū)段，以10輛為限；超過12‟的區(qū)段，由（）規(guī)定。

列車在區(qū)間被迫停車后，不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)鳴笛（）聲警報(bào)信號通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長。

引導(dǎo)手信號，準(zhǔn)許列車進(jìn)入車場或車站，為晝間（）信號旗高舉頭上左右搖動。

跟蹤出站調(diào)車，只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)（）口頭準(zhǔn)許，鄰站值班員同意，發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書。

向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí)，（），以列車調(diào)度員的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。

在超過（）坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)有安全措施。

關(guān)閉車輛的（）、停止制動機(jī)作用的車輛叫關(guān)門車。

三顯示自動閉塞進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)（）車站，表示出站及進(jìn)路信號機(jī)在開放狀態(tài)，進(jìn)路上的道岔均開通直向位置。