單項選擇題對于國內(nèi)航行海船，救生設(shè)備與裝置配備要求：（）.Ⅰ．客船、500總噸及以上貨船，至少配備雙向甚高頻無線電話至少3臺；Ⅱ．客船、500總噸及以上貨船每舷至少裝設(shè)1臺雷達應(yīng)答器；Ⅲ．每船應(yīng)配備不少于16支火箭降落傘火焰信號；Ⅳ.每舷至少有一只救生圈裝有可浮救生索。
A.Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
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1.單項選擇題SOLAS公約關(guān)于救生設(shè)備和裝置中規(guī)定，每艘客船和每艘500總噸及以上的貨船，應(yīng)至少配備（）臺雙向甚高頻電話和（）臺雷達應(yīng)答器。
A.3/1
B.2/2
C.3/2
D.3/3
2.單項選擇題按照SOLAS公約規(guī)定，每艘船舶在海上無線電通信值班要求包括：（）.Ⅰ．如有VHF無線電裝置，應(yīng)在VHF的DSC70頻道上保持連續(xù)值班；Ⅱ．如安裝有MF無線電裝置，應(yīng)在DSC遇險和安全頻率2187.5KHZ上保持連續(xù)值班；Ⅲ．安裝有Inmarsat船舶地面站的船舶，應(yīng)對衛(wèi)星岸對船的遇險報警保持連續(xù)值班；Ⅳ.如切實可行，應(yīng)在VHF16頻道上保持連續(xù)守聽值守。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
3.單項選擇題按照SOLAS公約的規(guī)定，下列有關(guān)操舵裝置的試驗和演習(xí)敘述正確的是：（）.Ⅰ．開航前6小時，應(yīng)對操舵裝置進行檢查和試驗；Ⅱ．試驗應(yīng)包括在操舵裝置室內(nèi)直接控制；Ⅲ．至少每個月進行一次應(yīng)急操舵演習(xí)；Ⅳ．駕駛室和操舵室內(nèi)應(yīng)永久顯示操舵裝置遙控系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)換程序的簡單操作說明。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
4.單項選擇題遇有下述情況之一者，ISSC證書將失效（）。Ⅰ．未在規(guī)定的期限內(nèi)進行相關(guān)審核；Ⅱ．證書末按規(guī)定進行簽注；Ⅲ．持有ISSC證書的船舶實質(zhì)性地更換了對該船承擔(dān)經(jīng)營管理責(zé)任的公司；Ⅳ．船舶改懸另一締約國國旗。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
5.單項選擇題當(dāng)船舶完成（）后，主管機關(guān)或RSO將在該船的ISSC簽注。
A.初次審核
B.中間審核
C.臨時審核
D.換證審核
最新試題
并靠他船時，兩船不應(yīng)有（）。
題型：單項選擇題
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為（）。
題型：單項選擇題
開首駛離角太大的嚴重后果是（）。
題型：單項選擇題
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
題型：單項選擇題
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
題型：單項選擇題
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇；④易發(fā)生橫搖諧振。
題型：單項選擇題
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施，下列說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題