單項(xiàng)選擇題對(duì)船舶采取的必要的保安監(jiān)督措施包括()。DⅠ.檢查船舶;Ⅱ.延誤船舶或滯留船舶;Ⅲ.限制船舶操作;Ⅳ.將其驅(qū)逐出港。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
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1.單項(xiàng)選擇題船舶保安警報(bào)系統(tǒng)啟動(dòng)后應(yīng)具有()功能。
A.發(fā)出聲光報(bào)警
B.向附近船舶發(fā)送警報(bào),以獲得援助
C.向主管機(jī)關(guān)指定的主管當(dāng)局發(fā)送船對(duì)岸的保安警報(bào)
D.向本船船員發(fā)出警報(bào)
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)ISPS規(guī)則,對(duì)船舶保安警報(bào)系統(tǒng)的技術(shù)要求包括()。
A.至少包括三個(gè)啟動(dòng)點(diǎn),其中一個(gè)在船長(zhǎng)的房間里
B.任何一個(gè)啟動(dòng)點(diǎn)都能發(fā)射船舶保安警報(bào)
C.可以接收主管當(dāng)局在保安方面的指示
D.必要時(shí)可發(fā)出求救信號(hào)
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最新試題
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí),右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí),順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
漂滯不適用于下列哪種情況?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題