軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。

在車輛走行中，徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。

電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。

遇天氣不良，線路積水時(shí)，可以走在枕木頭上。

由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車，造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。

在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。

上車時(shí)手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢(shì)。

去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。

中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。

發(fā)出旅客列車時(shí)，與列車相反方向，可以調(diào)車。