在調(diào)車行程較長的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。

橫越線路時(shí)，應(yīng)一站、二看、三通過，注意左右機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無障礙物。

在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。

試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。

列車進(jìn)行掛車作業(yè)后，要進(jìn)行試?yán)?，檢查車輛連掛狀態(tài)。

去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。

在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡略試驗(yàn)。

取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意，即可進(jìn)行手推調(diào)車。

鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。

電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。