A.電話閉塞法
B.半自動(dòng)閉塞法
C.時(shí)間間隔法
D.書面聯(lián)絡(luò)法
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C.出站信號(hào)機(jī)顯示的進(jìn)行信號(hào)
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D.滅燈
A.綠色許可證
B.調(diào)度命令
C.紅色許可證
D.路票副頁
A.出站信號(hào)機(jī)顯示的進(jìn)行信號(hào)
B.出站信號(hào)機(jī)顯示的進(jìn)行信號(hào)和調(diào)度命令
C.路票
D.綠色許可證
最新試題
調(diào)車作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí),禁止跟蹤出站調(diào)車。
站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于0.8m。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
遇天氣不良,線路積水時(shí),可以走在枕木頭上。
無論遇任何特殊情況,均不得鉆車。